Khám phá các phương pháp bố trí kệ trung tải khoa học giúp nhân đôi không gian lưu trữ và tối ưu hóa lối đi xe nâng trong nhà kho cùng Huy Tuấn.
Nghệ thuật quy hoạch mặt bằng: Bố trí kệ trung tải khoa học nâng tầm hiệu suất kho
Khi sở hữu một mặt bằng kho bãi, việc mua được những bộ kệ trung tải chất lượng cao mới chỉ là điều kiện cần. Điều kiện đủ để biến nhà kho đó thành một dây chuyền vận hành logistics trơn tru, hiệu quả chính là phương pháp bố trí, sắp xếp sơ đồ giá kệ. Bố trí sai lầm sẽ làm nghẽn lối đi của xe nâng, gây lãng phí các khoảng không góc chết và làm chậm tiến độ bốc xếp hàng hóa. Trong bài viết này, Kệ Sắt Huy Tuấn sẽ chia sẻ những giải pháp mặt bằng tối ưu diện tích kho lên đến 200%.
1. Xác định kích thước lối đi (Aisle Width) tiêu chuẩn trong kho
Trước khi đặt cố định các chân trụ Omega của kệ sắt, bạn bắt buộc phải tính toán chính xác độ rộng của các lối đi giữa các dãy kệ dựa trên phương thức bốc xếp hàng hóa:
-
Lối đi cho người đi bộ bốc hàng bằng tay: Độ rộng lối đi tối thiểu từ 0.8m đến 1.0m. Khoảng cách này vừa vặn để một người đẩy xe kéo hàng mini di chuyển và xoay người lấy hàng thoải mái mà không bị va quẹt vào cạnh mâm tôn.
-
Lối đi cho xe nâng bán tự động/Xe thang lấy hàng: Độ rộng yêu cầu từ 1.2m đến 1.5m. Khoảng cách này đảm bảo xe thang di động có thể tiếp cận góc vuông với sườn kệ an toàn.
-
Lối đi cho xe nâng điện tầm cao (Reach Truck): Nếu kho của bạn có sử dụng xe nâng máy để hạ các pallet hàng từ tầng kệ trung tải trên cùng (cao 2.4m – 3.0m), lối đi bắt buộc phải rộng từ 2.5m đến 2.8m để xe có đủ bán kính quay đầu, tránh va chạm trực tiếp gây đổ sập chân trụ kệ.
2. 2 sơ đồ bố trí kệ trung tải phổ biến mang lại hiệu quả cao nhất
Tùy thuộc vào hình dáng vuông vắn hay kéo dài của mặt bằng nhà kho, các kỹ sư thiết kế tại Huy Tuấn thường áp dụng 2 cấu trúc layout kinh điển:
Sơ đồ 1: Bố trí dạng song song nối tiếp (Back-to-Back)
Đây là cách bố trí tối ưu diện tích sàn nhất. Bạn sẽ lắp đặt các dãy kệ đơn áp sát vào tường biên của nhà kho. Đối với khu vực không gian ở giữa kho, bạn tiến hành lắp ghép hai dãy kệ trung tải quay lưng vào nhau (liên kết với nhau bằng các thanh giằng đôi cố định). Cách làm này giúp triệt tiêu một lối đi ở giữa, gom cụm không gian chứa hàng lại thành các khối lớn, giúp tăng mật độ lưu trữ lên gấp đôi.
Sơ đồ 2: Bố trí dọc theo sơ đồ luồng xương cá (Fishbone Layout)
Sơ đồ này cực kỳ thích hợp cho các kho hàng có tốc độ luân chuyển hàng hóa nhanh, kho xuất nhập khẩu liên tục. Các dãy kệ trung tải được sắp xếp tạo thành một trục đường chính xuyên suốt ở giữa kho, và các dãy kệ phụ rẽ nhánh sang hai bên. Thiết kế luồng hàng một chiều giúp công nhân kiểm kho nhanh chóng, không bị hiện tượng xung đột hay ùn tắc giao thông nội khu khi có nhiều người cùng lấy hàng một lúc.
